A Tarmac foi projetada para ser veloz, não há dúvidas sobre isso — mas ela representa muito mais do que apenas proeza aerodinâmica. Com um quadro leve e Rider-First Engineered™, ela proporciona as melhores características de pilotagem possíveis, independentemente do tamanho. Então, não importa o que você tenha planejado para sua nova Tarmac, ela está pronta para ajudá-lo a alcançar seus objetivos — recordes pessoais, KOMs ou lugares no pódio. Uma bike para dominar todas as outras.

Com o grupo Shimano 105 de 12 velocidades mecânico, junto com pneus de rolagem rápida Turbo Pro 700x26mm, essa Tarmac leva a performance de encontro ao custo-benefício.

• Embora a aerodinâmica tenha sido primordial para o desenvolvimento da Tarmac, e para o desenvolvimento de todas as nossas bikes de corrida, o peso foi o copiloto nesta jornada pela bike de competição ideal. Anteriormente, as 'bikes aero' sempre faziam concessões no departamento de peso — quanto mais arrasto você reduzia, mais peso ganhava. Com a nova Tarmac, nossa filosofia de design foi mantê-la no limite de peso da UCI ou abaixo dele já na configuração básica, sem sacrificar a aerodinâmica. E com a ajuda da FreeFoil Shape Library, ferramentas como análise FEA isotrópica e um pouco de magia de engenharia pelos melhores engenheiros do setor, entregamos um quadro FACT 9r que pesa apenas 1010 gramas, sem abrir mão de um grama de aerodinâmica, rigidez ou qualidade de pilotagem.

• Continuando nossa busca pelo desenvolvimento da bicicleta de corrida perfeita, usamos nossa filosofia Rider-First Engineered™ para garantir que a Tarmac seja a Tarmac mais equilibrada e com a melhor pilotagem - independentemente do tamanho. Com um exército dos melhores pilotos de teste do mundo de nossas três equipes do World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe - fizemos alterações na Tarmac com base nos milhares de quilômetros rodados por eles. Equilibramos a qualidade de pilotagem entre a parte dianteira e traseira, para que até mesmo os dias mais longos no selim continuem sendo confortáveis - tudo isso sem abrir mão da lendária capacidade de manuseio da Tarmac e da agilidade que o leva à vitória nas corridas.

• Construindo com base no aprendizado com a Venge, a Tarmac utiliza integração simples para criar um cockpit limpo e rápido, que é fácil de usar no dia a dia. Melhoramos a rotação para qualquer configuração - trocas mecânicas, avanços tradicionais, guidões redondos, etc. - tudo isso mantendo suas características aerodinâmicas. Esses mesmos atributos também tornam a nova Tarmac fácil de ser trabalhada e fácil de ser transportada. É uma vitória em todos os aspectos.

QUADRO: Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.

GARFO: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.

FREIO DIANTEIRO: Shimano 105, Hydraulic disc.

FREIO TRASEIRO: Shimano 105, Hydraulic disc.

TROCADORES: ST-R7120, INCLUDED W/REAR BRAKE.

CÂMBIO DIANTEIRO: Shimano 105, Braze-on.

CÂMBIO TRASEIRO: Shimano 105 R7100, 12-Speed.

CASSETE: Shimano 105, 12-speed, 11-34t.

CORRENTE: Shimano M7100, 12-speed.

PEDIVELA: Shimano 105, 12-speed.

MOVIMENTO CENTRAL: Shimano Threaded BSA BB.

PNEU DIANTEIRO: Turbo Pro, 700x26.

RODA DIANTEIRA: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

PNEU TRASEIRO: Turbo Pro, 700x26.

RODA TRASEIRA: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

CÂMARAS: 700x20-28, 48mm Presta Valve.

MESA: Tarmac integrated stem, 6-degree.

GUIDÃO: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp.

FITA: Supacaz Super Sticky Kush.

SELIM: Body Geometry Power Sport.

CANOTE DO SELIM: S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, 20mm offset.

ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Tarmac integrado.