A nova Epic 8 evolui a fórmula da velocidade através da capacidade, eficiência e leveza na integração. As pistas de XC modernas exigem cada vez mais capacidade. Sua cinemática melhorada a torna a bicicleta de cross-country mais eficiente, enquanto as suspensões com válvulas (e ajustes) personalizados absorvem cada impacto.
IMPACTO: A nova Epic 8 absorve 12% mais forças de impacto e vibração do que a geração anterior, deixando você menos fatigado e mais forte ao longo do tempo para que continue avançando enquanto os outros sofrem.
CUSTOMIZADO PELO TIME RIDE DYNAMICS: A equipe especializada em Ride Dynamics da Specialized desenvolveu uma válvula personalizada para a nova suspensão da Epic 8. As características de amortecimento exclusivas prescritas pelos nossos cientistas elevam completamente a experiência de pilotagem. Ao ajustar as suspensões junto com as taxas de alavanca do quadro e a nova cinemática, somos capazes de entregar uma bicicleta que performa além da soma de suas partes.
EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Ao otimizar a cinemática da suspensão, a equipe de Ride Dynamics reduziu em 20% o movimento oscilatório ineficiente causado pelo pedal, mantendo ao mesmo tempo a suspensão ativa para uma gestão eficiente da força dos impactos, garantindo que você permaneça pedalando sempre na posição mais eficiente.
MAIS COM MENOS: Na Epic 8 nós não gastamos um único grama extra para obter uma mega capacidade do quadro. Todos os modelos agora apresentam o compartimento SWAT 4.0 para carregar todos os seus itens essenciais na trilha, e um sistema de parada de direção integrada para evitar que o guidão bate no tubo superior em caso de quedas ou no transporte. O novo quadro S-Works Epic 8 até perdeu peso (76 gramas para ser exato) enquanto ganhava esses novos recursos.
QUADRO: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
ABRAÇADEIRA DO CANOTE: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt
SWAT: internal downtube storage
AMORTECEDOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
GARFO: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
FREIO DIANTEIRO: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
FREIO TRASEIRO: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
TROCADORES: Sram AXS POD Controller
CÂMBIO TRASEIRO: SRAM S-1000 Eagle Transmission
CASSETE: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
CORRENTE: SRAM GX Transmission
PEDIVELA: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB Threaded Wide
AROS: Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless
CUBO DIANTEIRO: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-
axle, 32h
CUBO TRASEIRO: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAIOS: DT Swiss Industry
PNEU DIANTEIRO: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
PNEU TRASEIRO: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CÂMARAS: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
MESA: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
GUIDÃO: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
MANOPLAS: SRAM Slip on with Twist-Loc
SELIM: Body Geometry Power Sport, steel rails
CANOTE DO SELIM: X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
1 x de R$42.990,00 sem juros | Total R$42.990,00 | |
2 x de R$22.625,64 | Total R$45.251,27 | |
3 x de R$15.341,70 | Total R$46.025,09 | |
4 x de R$11.700,80 | Total R$46.803,21 | |
5 x de R$9.518,85 | Total R$47.594,23 | |
6 x de R$8.064,92 | Total R$48.389,54 | |
7 x de R$7.028,25 | Total R$49.197,76 | |
8 x de R$6.251,28 | Total R$50.010,27 | |
9 x de R$5.648,41 | Total R$50.835,68 | |
10 x de R$5.166,54 | Total R$51.665,38 |